Ioniq Plug-in Hybrid (AE)

AE · 2019–2022Delantera

Este Ioniq Plug-in Hybrid posterior es un liftback de cinco puertas y cinco plazas fabricado de 2019 a 2022. Combina un motor de cuatro cilindros y 1,6 L con inyección directa y un sistema eléctrico enchufable para sumar 141 PS y mueve las ruedas delanteras mediante una caja de doble embrague de 6 velocidades.

139 cvPotencia

10.6 s0-100 km/h

178 km/hVelocidad máxima

2019-2022Año

Galería

Ioniq Plug-in Hybrid (AE), desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor1.6L GDI plug-in hybrid

Cilindrada1.6 L

Cilindros4

CombustibleHíbrido

TransmisiónDCT de 6 marchas

TracciónDelantera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia139 cv

0-100 km/h10.6 s

Velocidad máxima178 km/h

Batería8.9 kWh

Dimensiones y carrocería

Longitud4470 mm

Anchura1820 mm

Altura1450 mm

Distancia entre ejes2700 mm

Puertas5

Plazas5

HISTORIA

El Hyundai Ioniq es un liftback compacto lanzado en 2016 como el primer automóvil ofrecido a la vez en versiones híbrida, híbrida enchufable y totalmente eléctrica. Apuntaba al Toyota Prius con una gran eficiencia y buena aerodinámica. Se produjo hasta 2022, y después el nombre Ioniq pasó a ser una submarca dedicada a los eléctricos.

Evolución del precio

Cargando el historial de subastas…

Récords en circuito

Cargando récords…