El L7 fue el primer auto de serie de IM Motors, presentado en 2021 y entregado desde 2022 como buque insignia del proyecto de eléctricos premium de SAIC y Alibaba. Era un sedán ejecutivo largo y bajo sobre la arquitectura eléctrica específica de SAIC, con dirección en las ruedas traseras, suspensión neumática y una pantalla retráctil que ocupa todo el ancho del salpicadero. IM lo presentó como escaparate tecnológico y estrenó en él funciones como el sistema de ayuda a la conducción con lidar y una opción de volante tipo «Yoke».
El IM Motors L7 es un sedán eléctrico de lujo de tamaño completo y el modelo debut de la marca, que entró en producción en 2022. Se apoya en una plataforma con batería grande y tracción trasera o total. Destaca por su gran autonomía, sus altas prestaciones y un habitáculo espacioso y con mucha tecnología, con grandes pantallas integradas. El L7 estrenó rasgos propios de IM, como las opciones de dirección por cable y un sistema avanzado de conducción inteligente. Ocupa el extremo premium del mercado chino de eléctricos frente a rivales como el NIO ET7 y la serie i de BMW.
4años
2versiones
335–570rango de cv
La historia
Por qué importa el L7Versiones
2 versiones · 2022–ahoraPrimera generación, desde 2022: un sedán ejecutivo eléctrico de cinco metros de largo con doble motor de unos 578 CV, suspensión neumática, dirección en las ruedas traseras y baterías de aproximadamente 90-100 kWh.