El XK (X150) fue el gran turismo de aluminio de Jaguar producido desde 2006, en sustitución del XK8. Disponible como coupé y descapotable, empleaba una construcción de aluminio encolado para reducir peso y ofrecía potentes variantes XKR supercharged. Se mantuvo como el deportivo insignia de Jaguar hasta el fin de su producción en 2014.
El XK es un cupé y descapotable de gran turismo producido desde 2006 sobre una estructura de aluminio. De propulsión trasera, con motores V8 atmosféricos y sobrealimentados, ofrecía una conducción cómoda en largas distancias y un diseño de Ian Callum. Fue el GT de dos puertas insignia de Jaguar hasta la llegada del F-TYPE.
20años
9versiones
380–542rango de cv
CoupeCabriolet
La historia
Por qué importa el XKVersiones
5 versiones · 2009–2014Restyling de 2009 con AJ-V8 de 5,0, diseño revisado y, más tarde, el potente XKR-S.