Karma

Grandes turismos eléctricos de lujo con autonomía extendida

Karma Automotive nació en 2014, después de que el grupo chino Wanxiang pagara 149,2 millones de dólares en una subasta de quiebra en Estados Unidos por los activos de la desaparecida Fisker Automotive de Henrik Fisker, incluido el nombre Karma. Trasladó el ensamblaje de Finlandia a Moreno Valley, California, y en 2016 relanzó el híbrido de autonomía extendida Fisker Karma como Karma Revero, actualizado más tarde como Revero GT y GS-6. Con sede ahora en Irvine, la compañía presentó el Invictus de 30 unidades en noviembre de 2024 y ha prometido el sedán Gyesera y el cupé Kaveya de 1.000 hp, aunque sigue siendo un fabricante de volumen muy bajo.