El Bongo es la veterana línea de camiones ligeros de Kia, y esta ficha trata del Bongo III del mercado coreano, no del Mazda Bongo japonés. Kia sitúa el origen de la línea en 1981, cuando lanzó un camión diésel de una tonelada y la furgoneta Bongo Coach. Algunas fuentes datan el camión en 1980. La tercera generación, el Bongo Frontier, llegó en 1997. El Bongo III, que Kia cuenta como cuarta generación, salió por primera vez en 2004 (las fuentes indican 2004 y 2005) y trajo un diésel common rail. Un turbodiésel de 2,5 litros posterior declaraba 130 PS (96 kW). Kia sigue vendiendo el Bongo III en la década de 2020 con versiones de GLP y eléctricas.
Línea veterana de camiones y furgonetas ligeros de cabina avanzada (COE) de Kia, iniciada a comienzos de los años 80. La generación actual, el Bongo III, vendida ampliamente como K2700 y K2500, es una herramienta de trabajo del comercio coreano, con cabina sobre el motor, plataformas de carga bajas y robustos motores diésel de 2,5 a 2,7 l. Se ofrece como pickup de cabina simple y doble y como furgón.
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La historia
Por qué importa el BongoVersiones
2 versiones · 2004–2024Bongo III (PU); camión ligero/furgoneta con cabina sobre el motor lanzado en 2004, ofrecido más tarde como el Bongo EV eléctrico de batería.