El Enterprise fue el sedán principal de Kia en Corea del Sur desde su presentación en 1997. Era un auto de tracción trasera con motores V6 de 2494 a 3605 cm³, y un Mazda Sentia (HE) rebautizado, no un diseño propio. En febrero de 2003 se habían vendido más de 22 000 unidades, frente a unas 100 000 del Potentia, el sedán principal de Kia desde 1992. La producción figura de 1997 a 2002, y el Opirus, que debutó en el Salón de Ginebra de 2003, asumió el papel de modelo insignia en el mercado coreano.
El buque insignia de lujo de gran tamaño de Kia en Corea, de 1997 a 2002, desarrollado sobre la plataforma del Mazda Sentia (929). Un sedán ejecutivo de tracción trasera con motores V6 derivados de Mazda de hasta 3,6 litros, dirigido a la cima del mercado de lujo coreano de finales de los años 90, por encima del Potentia.
29años
3versiones
La historia
Por qué importa el EnterpriseVersiones
3 versiones · 1997–2002Única generación, 1997-2002; sedán insignia de lujo de gran tamaño basado en el Mazda 929 para el mercado coreano.