El CCGT1, presentado en 2026, es la respuesta, muy retrasada, de Koenigsegg a un auto que nunca llegó a correr. El CCGT original de finales de la década de 2000 fue un auto de carreras GT1 único, construido en torno a un chasis muy ligero de 1000 kg y a un V8 atmosférico Koenigsegg de 5,0 litros, pensado para las parrillas de GT de todo el mundo. Se canceló antes de competir cuando la FIA cambió sus reglas de homologación y exigió volúmenes de producción mucho mayores de lo que podía asumir un fabricante pequeño.
El CCGT1 es un homenaje moderno a ese auto: totalmente homologado y legal para la calle en todo el mundo en su versión estándar, pero concebido en torno al circuito. Se construye sobre la plataforma premiada del CC850, con aerodinámica y cambios de chasis derivados de la competición. Su V8 biturbo produce 1280 CV con gasolina normal y 1600 CV con E85, y hay un paquete de circuito opcional. El primer CCGT fue un auto de carreras que nunca corrió. El CCGT1 cumple por fin esa promesa GT1 como un auto con el que también se puede circular por carretera.