Lamborghini›350/400 GT›1st gen (1964-1968)

400 GT 2+2

1st gen (1964-1968) · 1966–1968TraseraLimitada · 247

El 400 GT 2+2 fue el primer Lamborghini fabricado en series reales, con un V12 ampliado de 3929 cm³ y una caja de cinco velocidades propia en un cupé de cuatro plazas con carrocería de acero. Se construyeron unos 224 entre 1966 y 1968, con lo que la marca se consolidó como un fabricante serio de gran turismo.

316 cvPotencia

6.8 s0-100 km/h

250 km/hVelocidad máxima

1966-1968Año

Galería

400 GT 2+2, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor4.0L naturally aspirated V12

Cilindrada4.0 L

Cilindros12

CombustibleGasolina

TransmisiónManual de 5 marchas

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia316 cv

0-100 km/h6.8 s

Velocidad máxima250 km/h

Peso1450 kg

Dimensiones y carrocería

Altura · 1250 mm

Longitud · 4640 mm

Distancia entre ejes · 2550 mm

Anchura1730 mm

Puertas2

Plazas4

Producción limitada

247 unidades en todo el mundo

Valor de mercado

$500K – $900K

HISTORIA

El 350 GT fue el primer auto de serie de Lamborghini. Se lanzó en 1964 a partir del prototipo 350 GTV y montaba un V12 de 3,5 litros diseñado por Giotto Bizzarrini, con carrocería de Touring, de Milán. En 1966 evolucionó en el 400 GT 2+2, que aumentó el motor a 4,0 litros y añadió dos pequeñas plazas traseras. Estos gran turismo de motor delantero convirtieron la marca de Ferruccio Lamborghini en un rival creíble para Ferrari.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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