Athon

Bertone expuso el Athon en su stand del 58.º salón de Turín en abril de 1980, y su propio comunicado describió el auto como una muestra de apoyo a Lamborghini. Lo dibujó Marc Deschamps, que se había hecho cargo del estudio tras la salida de Marcello Gandini. Debajo había mecánica del Silhouette, el derivado del Urraco con techo tipo targa del que se hicieron solo unos 52 ejemplares entre 1976 y 1979: un V8 transversal de 2996 cm³ con cuatro carburadores Weber, 260 CV a 7500 rpm y caja de cinco velocidades. El nombre hacía referencia al culto solar egipcio, algo apropiado para un auto sin techo de ningún tipo. Lamborghini se encaminaba a una venta controlada de sus activos y nunca aprovechó el diseño, así que el único auto se quedó con Bertone durante tres décadas, hasta que RM Auctions lo vendió en Villa d'Este el 21 de mayo de 2011 por 347 200 euros.