Aventador J

Lamborghini construyó el Aventador J en menos de ocho semanas. El director de diseño Filippo Perini ha contado que Stephan Winkelmann pidió algo para Ginebra el 14 de enero de 2012, y el auto terminado apareció en el salón ese mismo marzo: un único biplaza abierto, sin techo ni parabrisas. Se basaba en el Aventador LP 700-4 que se había estrenado en Ginebra en 2011, un modelo al que sustituyó el Aventador S en 2017. Se mantuvieron el V12 de 6,5 litros y 700 CV, la caja ISR de siete velocidades y la tracción total, mientras que se eliminaron la navegación, el audio, la calefacción y el aire acondicionado. Lamborghini afirmó que prácticamente todas las piezas de la carrocería se redibujaron, y dos pequeños deflectores hacían las veces de parabrisas. El comunicado de la fábrica decía que el único auto ya se había vendido por 2,1 millones de euros, a un cliente y no en una subasta.