Diablo GT

Diablo · 1999–2000TraseraLimitada · 80

El Diablo GT es un cupé de pista con V12 de 6,0 L y 575 CV, solo con tracción trasera. Su carrocería es casi toda de fibra de carbono, y las únicas piezas que no son de composite son el techo de acero y las puertas de aluminio. También lleva un radiador de aceite delantero ventilado mediante un extractor en el capó y una toma de aire del motor cuyo flujo controla el ordenador de a bordo.

567 cvPotencia

3.9 s0-100 km/h

338 km/hVelocidad máxima

1999-2000Año

Galería

Diablo GT, desde todos los ángulos

Exterior

Detalles

Interior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor6.0L naturally aspirated V12

Cilindrada6.0 L

Cilindros12

CombustibleGasolina

TransmisiónManual de 5 marchas

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia567 cv

Par630 Nm

0-100 km/h3.9 s

Velocidad máxima338 km/h

Peso1460 kg

Dimensiones y carrocería

Altura · 1115 mm

Longitud · 4430 mm

Distancia entre ejes · 2650 mm

Anchura2040 mm

Puertas2

Plazas2

Producción limitada

80 unidades en todo el mundo

Valor de mercado

$900K – $1.8M

HISTORIA

El Diablo, lanzado en 1990 como sucesor del Countach, fue el buque insignia de Lamborghini durante los años noventa y su primer auto de calle en superar las 200 mph. A lo largo de su vida recibió versiones VT de tracción total, inyección de combustible y, con Audi como propietaria, faros fijos. La gama culminó con el VT 6.0 de 6,0 litros en los últimos años de modelo, 2000-2001.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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