Presentado en 2014 como sucesor del Gallardo, el Huracán usa un V10 atmosférico de 5,2 L compartido con Audi y un chasis híbrido de aluminio y carbono. La gama incluía cupés y Spyder de propulsión trasera y de tracción total, y se actualizó en 2019 como EVO con la aerodinámica y la dinámica del Performante.
El Lamborghini Huracán (2014-2024) sustituyó al Gallardo con un chasis híbrido de carbono y aluminio y un V10 atmosférico de 5,2 L que entregaba hasta 640 CV. Se produjo en las variantes LP610-4, LP580-2, EVO, STO, Tecnica, Sterrato y la Tecnica final.
12años
11versiones
572–631rango de cv
CoupeSpyder
La historia
Por qué importa el HuracanVersiones
5 versiones · 2019–2024EVO: 640 CV, dirección en las ruedas traseras y dinámica predictiva LDVI, con aerodinámica actualizada.
Todas las versiones del Huracan (11)
Competición
2 versiones de carreras del HuracanHuracan GT3
El Huracan GT3 es la versión de competición para clientes del Huracan, construida por Squadra Corse desde 2015 y convertida a propulsión trasera como exige el reglamento GT3. Durante más de una década fue un GT3 de éxito, con tres victorias consecutivas en la clase GTD de Daytona de 2018 a 2020 y una primera victoria en las 24 Horas de Spa en 2025 que cerró su carrera. La potencia la fija el Balance of Performance, de modo que su V10 atmosférico de 5,2 L funciona con una cifra de referencia regulada.
GTHuracan Super Trofeo
El Lamborghini Huracán Super Trofeo es el auto de carreras monomarca de la serie Lamborghini Super Trofeo desde 2015, con las especificaciones sucesivas EVO y EVO2.
GTMad Builds
1 proyecto personalizado sobre el HuracanARES Panther ProgettoUno
Lamborghini Huracan, 2020
21 unidades