Lamborghini llevó el Huracan Performante a Ginebra en marzo de 2017 con el V10 de 5,2 litros elevado a 640 CV (470 kW) a 8000 rpm y 600 Nm, y con 40 kg menos gracias a paneles de Forged Composite, hasta un peso en seco de 1382 kg. Su rasgo principal era la ALA, la aerodinámica activa Aerodinamica Lamborghini Attiva, a la que la fábrica atribuía un 750 por ciento más de carga aerodinámica que el cupé estándar. El piloto de pruebas Marco Mapelli ya había dado una vuelta a Nordschleife en 6:52,01 en octubre de 2016, un tiempo que se dio a conocer con el auto. El precio en Europa arrancaba en 195 040 euros. Un Performante Spyder llegó a Ginebra en 2018, y ambos terminaron en 2019 cuando el Huracan Evo heredó el motor.
El Lamborghini Huracán Performante (2017-2019) introdujo la aerodinámica activa ALA (Aerodinamica Lamborghini Attiva) y un V10 reajustado de 640 CV. En octubre de 2016 fijó un récord de autos de serie en Nürburgring con 6:52,01, y durante un tiempo fue el auto de serie más rápido en el circuito.
9años
2versiones
631cv
CoupeSpyder
La historia
Por qué importa el Huracan PerformanteVersiones
2 versiones · 2017–2019640 CV con aerodinámica activa ALA y piezas de Forged Composite; marcó un récord de vuelta en Nürburgring.