LM003

El LM003 fue la rama diésel del programa LM, construida en 1983 para averiguar si un vehículo de ese tamaño podía gastar menos que con el V12 del Countach. Lamborghini recurrió a la especialista italiana VM Motori para un turbodiésel de cinco cilindros y 3,6 litros con 150 CV, y lo montó en una carrocería que seguía la del LMA002 de motor delantero de 1982. Las cuentas fallaron de inmediato: frente a un auto que Lamborghini describía como cercano a las tres toneladas, el motor tenía menos de la mitad de la potencia para la que se había concebido el chasis, y Sant'Agata abandonó el experimento sin llegar a ponerlo en un stand de salón. Lamborghini afirma que el proyecto nunca pasó de prototipo, y la gama LM llegó a Bruselas en enero de 1986 con el V12 de 5,2 litros.