CAR.SPACE
Range Rover Electric
Land Rover›Range Rover›L460

Range Rover Electric

L460 · 2027–actualidadTrasera

El primer Range Rover totalmente eléctrico: dos motores de 260 kW, batería de 800 V con 118,5 kWh útiles y carga rápida en corriente continua del 10 al 80% en unos 22 minutos.

535 cvPotencia
2027Año
Galería

Range Rover Electric, desde todos los ángulos

Range Rover ElectricExterior
Range Rover ElectricExterior
Range Rover ElectricExterior
Range Rover ElectricExterior
Range Rover ElectricExterior
Range Rover ElectricExterior
Range Rover ElectricExterior
Range Rover ElectricExterior
Range Rover ElectricExterior
Range Rover ElectricExterior
Range Rover ElectricExterior
Range Rover ElectricExterior
Range Rover ElectricExterior
Range Rover ElectricExterior
Range Rover ElectricExterior
Range Rover ElectricExterior
Range Rover ElectricExterior
Range Rover ElectricExterior
Range Rover ElectricInterior
Range Rover ElectricInterior
Range Rover ElectricInterior
Range Rover ElectricDetalles
Range Rover ElectricDetalles
Range Rover ElectricRuedas
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motorelectric
CombustibleEléctrico
TransmisiónAutomática
TracciónTrasera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia535 cv
Par850 Nm
Eficiencia
Batería118.5 kWh
Autonomía eléctrica599 km

HISTORIA

El Range Rover debutó en 1970 y definió el SUV de lujo, y a lo largo de cinco generaciones pasó de ser un vehículo polivalente capaz a convertirse en el buque insignia de la marca. Los primeros modelos fueron pioneros en la tracción total permanente y en el confort de los muelles helicoidales, y los posteriores añadieron suspensión neumática, construcción de aluminio y motorizaciones electrificadas. Sigue siendo el modelo más prestigioso e influyente de la marca.

Evolución del precio

Cargando el historial de subastas…

Récords en circuito

Cargando récords…