RC F Track Edition

XC10 · 2019–2025TraseraCupéEdición especial

El RC F Track Edition es un cupé de propulsión trasera vendido de 2019 a 2025, con un V8 atmosférico de 5,0 litros que ofrece 472 PS y 535 N·m a través de una caja automática de 8 velocidades. Tiene techo y capó de fibra de carbono, frenos carbono-cerámicos Brembo y ruedas forjadas BBS, que según Lexus reducen 25 kg de masa no suspendida solo en el eje delantero. Un alerón fijo de carbono sustituye al spoiler activo.

472 cvPotencia

4.3 s0-100 km/h

270 km/hVelocidad máxima

2019-2025Año

Galería

RC F Track Edition, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor2UR-GSE 5.0L V8

Cilindrada5.0 L

Cilindros8

AlimentaciónAtmosférico

CombustibleGasolina

TransmisiónAutomática de 8 marchas

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia472 cv

Par535 Nm

0-100 km/h4.3 s

Velocidad máxima270 km/h

Peso1715 kg

Depósito66 L

Dimensiones y carrocería

Altura · 1390 mm

Longitud · 4710 mm

Distancia entre ejes · 2730 mm

Anchura1845 mm

CarroceríaCupé

Puertas2

Plazas4

HISTORIA

El RC es el cupé de lujo mediano de Lexus, lanzado en 2014 para aportar un diseño centrado en el conductor a la gama y competir con el BMW Serie 4 y el Audi A5. Comparte gran parte de su estructura con el sedán IS, pero añade una carrocería de cupé rígida y diseñada a propósito. El RC F de altas prestaciones es la cima de la gama, con un V8 atmosférico de 5,0 L, uno de los últimos de su clase.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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