El Continental es el nombre más conocido de Lincoln. Empezó con el modelo original de lujo personal de 1939 y pasó por muchas épocas distintas. La cuarta generación, de 1961 a 1969, es la más conocida. Introdujo una línea limpia de lados lisos y puertas de apertura trasera, las llamadas «puertas suicidas», tanto en las berlinas como en los descapotables, y marcó el aspecto del lujo estadounidense de los años sesenta. Tras décadas de uso intermitente, Lincoln recuperó el nombre en 2017 para una berlina insignia de tracción delantera o total, y volvió a retirarlo en 2020 cuando el mercado se pasó a los SUV.
El Continental es uno de los nombres más conocidos de Lincoln. Se construyó por primera vez en 1939 como auto personal de Edsel Ford y más tarde se convirtió en una berlina insignia a lo largo de varias generaciones. El modelo de 1961 introdujo una línea limpia de lados lisos y puertas de apertura trasera, las llamadas «puertas suicidas», y se convirtió en un hito del diseño; además, sirvió de base para las limusinas presidenciales. Lincoln recuperó el nombre para una berlina de lujo de tracción delantera de 2017 a 2020.
El linaje
2 generaciones · toca cualquiera para explorarlaLa historia
Por qué importa el ContinentalVersiones · 10th gen (revival)
1 versión · 2017–2020Resurgimiento de la décima generación (2017-2020), un sedán insignia de tracción delantera o total con V6 biturbo de 400 CV y, por un breve tiempo, ediciones 80th Anniversary Coach Door con puertas traseras de apertura invertida.
