El Lotus Elan, presentado en 1962, era un roadster ligero de dos plazas construido sobre un chasis de columna de acero con carrocería de fibra de vidrio y un motor de doble árbol de levas de Lotus, y fue influyente por su comportamiento. Evolucionó a través de las Series 1 a 4 y un cupé de techo fijo durante la década de 1960 y principios de la de 1970. El nombre se recuperó en 1989 con el Elan M100 de tracción delantera, un roadster turboalimentado producido hasta mediados de la década de 1990.
El Elan, lanzado en 1962, era un roadster compacto de dos plazas construido en torno a un chasis de columna de acero con una carrocería ligera de fibra de vidrio, una disposición que Lotus usó en sus autos de calle durante años. Fue muy elogiado por su dirección y su comportamiento, e inspiró autos posteriores como el Mazda MX-5. Seguía la convicción de Chapman de que el poco peso y el equilibrio importan más que la potencia bruta.
64años
5generaciones
7versiones
104–163rango de cv
El linaje
5 generaciones · toca cualquiera para explorarla2 versionesS1 (1962)
1962–1964
1 versiónS2
1964–1966
1 versiónS3
1966–1968
2 versionesS4
1968–1973
1 versiónM100 (1989)
1989–1995
La historia
Por qué importa el ElanVersiones · M100 (1989)
1 versión · 1989–1995Resurgimiento del M100: roadster moderno turboalimentado de tracción delantera de 1989-1995.
★ Versión única
M100 (1989)
Roadster · 1989–1995
Potencia
163 cv
Carrocería
Roadster
Debut
1989
Producción
1989–1995
Ver el M100 (1989)