El Lotus Europa fue un deportivo de motor central producido por primera vez de 1966 a 1975, uno de los primeros autos de calle asequibles de motor central, con un motor de origen Renault al principio y más tarde un doble árbol de levas de Lotus. Su carrocería baja y distintiva, con altos contrafuertes traseros, le daba un aspecto poco habitual y una buena aerodinámica. El nombre se recuperó en 2006 para el Europa S, un cupé de motor central basado en la plataforma del Elise/Exige con un motor GM turboalimentado.
El Europa, lanzado en 1966, fue uno de los primeros autos de calle asequibles de motor central, con un motor trasero y un chasis de columna que daban un buen equilibrio. Su carrocería baja y distintiva, con altos contrafuertes traseros, lo hacía fácil de reconocer. Llevó la disposición de motor central usada en competición a un Lotus compacto de calle.
60años
4generaciones
5versiones
81–197rango de cv
El linaje
4 generaciones · toca cualquiera para explorarla1 versiónS1 (1966)
1966–1968
1 versiónS2
1968–1971
1 versiónTwin Cam Special
1971–1975
2 versionesS (2006)
2006–2010
La historia
Por qué importa el EuropaVersiones · S (2006)
2 versiones · 2006–2010Resurgimiento del Europa S de 2006 sobre la plataforma Elise con un motor turboalimentado de GM.