Voyager 2.5 D

HISTORIA

El Voyager se fabricó a finales de los años noventa con un motor diésel de cuatro cilindros. El Xylo se lanzó en la India en enero de 2009, con ventas desde marzo, para competir con el Toyota Innova y el Chevrolet Tavera. Se basaba en líneas generales en la plataforma de largueros del Mahindra Scorpio y se montaba en Nashik. Usaba un diésel de 2,5 litros y, desde 2012, también un diésel mHawk de 2,2 litros con 120 PS. En junio de 2019 Mahindra anunció el fin de la producción del Xylo, alegando normas más estrictas de seguridad en colisión y de emisiones BS-VI.