Presentado en 2017, el D90 fue el primer SUV de Maxus y el intento de la marca de subir de categoría, alejándose de sus raíces en las furgonetas de origen LDV. Usa un chasis de largueros muy emparentado con el de la pickup T60, con un motor turboalimentado de 2,0 litros de gasolina o diésel, tracción total conectable y caja de transferencia con reductora. Se vendió como LDV D90 en Australia y Nueva Zelanda como alternativa económica a los grandes SUV consolidados.
El Maxus D90 es un SUV de siete y ocho plazas con chasis de largueros que comparte gran parte de su base con la pickup T60. Lanzado en 2017, se mueve con motores de gasolina turboalimentados y turbodiésel, con tracción trasera o a las cuatro ruedas, lo que le da capacidad de remolque y de uso off-road ligero. Se vende como LDV D90 en Australia y Nueva Zelanda, y está dirigido a compradores que buscan una alternativa asequible con chasis de largueros a los siete plazas consolidados. Fue el primer SUV de Maxus y su primera incursión en el segmento de los grandes SUV de pasajeros.
9años
3versiones
215–221rango de cv
La historia
Por qué importa el D90Versiones
3 versiones · 2017–ahoraPrimera generación del D90, lanzada en 2017 con un motor turbo de gasolina de 2,0 litros (224 CV) y automática de seis velocidades; más tarde llegaron un diésel 2.0 biturbo y una actualización Pro con diseño revisado y asistencias a la conducción.