El G50 es un monovolumen compacto de siete plazas presentado en 2019, situado por debajo de los G10 y G20 y dirigido a compradores particulares más jóvenes y a flotas de transporte con conductor. Usa un monocasco de tracción delantera con un motor de gasolina turboalimentado de 1,3 o 1,5 litros y, algo poco habitual en su clase, se lanzó con el software de auto conectado de SAIC como una de sus características principales. El eléctrico Euniq 5 deriva de él, y más tarde el modelo se actualizó como G50 Plus con un diseño revisado.
El Maxus G50 es un monovolumen compacto pensado para familias y para el transporte ligero de pasajeros con fines comerciales, situado por debajo de los G10 y G90, más grandes. Lo mueven motores de gasolina turboalimentados de cuatro cilindros con cajas manuales o automáticas, y en algunos mercados también se ofrece como G50 EV eléctrico. Con una distribución flexible de siete plazas a un precio accesible, se dirige a familias y flotas con presupuesto ajustado. Amplió la oferta de monovolúmenes de Maxus en China y en las regiones de exportación.
8años
1versiones
167cv
La historia
Por qué importa el G50Versiones
1 versión · 2018–ahoraPrimera generación del G50 desde 2018: monovolumen compacto de tracción delantera con puertas corredizas, motores de gasolina 1.3T y 1.5T y configuraciones de seis o siete plazas.
★ Versión única
G50 1.5T DCT
MPV · 2018–ahora
Potencia
167 cv
Carrocería
MPV
Debut
2018
Producción
2018–ahora
Ver el G50 1.5T DCT