El Mazda 121 fue un subcompacto vendido principalmente en Europa y otros mercados de exportación a lo largo de tres generaciones sin relación entre sí. La primera fue un superutilitario anguloso de diseño japonés, compartido con el Ford Festiva y el Kia Pride, mientras que la segunda recibió el apodo de 'burbuja' por su estilo redondeado y ofrecía un techo de lona opcional de longitud completa. La última generación abandonó por completo el diseño propio de Mazda, al ser un Ford Fiesta rebautizado construido bajo la alianza entre Ford y Mazda.
El Mazda 121 fue un subcompacto vendido en Europa y otros mercados de 1988 a 2002. Las primeras generaciones DA y DB eran autos pequeños (el redondeado DB recibió el apodo de 'burbuja' por su techo alto y abombado y su techo de lona opcional de longitud completa), mientras que la última generación fue un Ford Fiesta rebautizado, construido sobre la ingeniería de autos pequeños compartida entre Mazda y Ford.
38años
3generaciones
3versiones
62–74rango de cv
El linaje
3 generaciones · toca cualquiera para explorarla1 versión121 (DA)
1988–1991
1 versión121 (DB)
1991–1996
1 versión121 (Fiesta-based)
1996–2002
La historia
Por qué importa el 121Versiones · 121 (Fiesta-based)
1 versión · 1996–2002Un Ford Fiesta Mk4 con otra marca, vendido como 121 en Europa dentro de la alianza Ford-Mazda.
★ Versión única
121 1.25 (Fiesta-based)
Hatchback · 1996–2002
Potencia
74 cv
Carrocería
Hatchback
Debut
1996
Producción
1996–2002
Ver el 121 1.25 (Fiesta-based)