El Mazda 787B logró la victoria absoluta en las 24 Horas de Le Mans de 1991 con su motor rotary R26B de cuatro rotores y unos 700 PS. Pilotado por Johnny Herbert, Volker Weidler y Bertrand Gachot, el auto número 55 convirtió a Mazda en el primer y único fabricante japonés en ganar Le Mans en la general, y el único auto con motor rotary en conseguirlo.
El 787B es el único auto con motor rotary y el primer auto japonés en ganar de forma absoluta las 24 Horas de Le Mans, con su victoria de 1991 al volante del número 55. Su R26B de cuatro rotores tenía un sonido de escape agudo y característico.
36años
2generaciones
2versiones
690cv
El linaje
2 generaciones · toca cualquiera para explorarla1 versión787B
1990–1991
1 versión787B (R26B four-rotor, Le Mans 1991 winner)
1991–1991
La historia
Por qué importa el 787BVersiones · 787B (R26B four-rotor, Le Mans 1991 winner)
1 versión · 1991–1991★ Versión única
787B
Coupe · 1991–1991
Potencia
690 cv
Carrocería
Coupe
Debut
1991
Producción
1991–1991
Ver el 787B