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CX-30 e-Skyactiv X 2.0
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CX-30 e-Skyactiv X 2.0

DM · 2019–2025Delantera

CX-30 europeo temprano propulsado por el motor de gasolina 2.0 SkyActiv-X de encendido por compresión con apoyo microhíbrido, unos 180 CV. Una opción eficiente en consumo dentro de la categoría de los crossover subcompactos.

183 cvPotencia
8.3 s0-100 km/h
204 km/hVelocidad máxima
2019-2025Año
Galería

CX-30 e-Skyactiv X 2.0, desde todos los ángulos

CX-30 e-Skyactiv X 2.0Exterior
CX-30 e-Skyactiv X 2.0Exterior
CX-30 e-Skyactiv X 2.0Exterior
CX-30 e-Skyactiv X 2.0Exterior
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor2.0L e-Skyactiv X SPCCI mild-hybrid I4
Cilindrada2.0 L
Cilindros4
CombustibleGasolina
TransmisiónManual de 6 marchas
TracciónDelantera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia183 cv
Par240 Nm
0-100 km/h8.3 s
Velocidad máxima204 km/h
Peso1445 kg
Dimensiones y carrocería
Longitud4395 mm
Anchura1795 mm
Altura1540 mm
Distancia entre ejes2655 mm
Puertas5
Plazas5

HISTORIA

Mazda presentó el CX-30 el 5 de marzo de 2019 y lo mostró al público en el Salón de Ginebra ese mismo mes, llamándolo el segundo modelo de su nueva gama tras el Mazda3. Por tamaño se sitúa entre el CX-3 y el CX-5. En Norteamérica salió a la venta para el año modelo 2020, donde ocupó el lugar del antiguo CX-3. Para 2021 EE. UU. añadió un 2,5 litros turbo de gasolina de 250 CV y 320 lb-ft con gasolina de 93 octanos o de 227 CV y 310 lb-ft con gasolina de 87 octanos (SAE, cifras de EE. UU.), con tracción total de serie en esa versión.

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