2.5 Turbo

HISTORIA

Mazda presentó el primer CX-5 en el Salón de Fráncfort en septiembre de 2011 y comenzó las ventas en Japón el 16 de febrero de 2012, con el diésel SKYACTIV-D de 2,2 litros homologado con 18,6 km/l en el ciclo JC08 en versión de tracción delantera. Hacia el 14 de marzo de 2012 los pedidos en Japón eran unos 8000, más de ocho veces el objetivo mensual de 1000, y el 73 por ciento eran diésel. La producción acumulada superó el millón en abril de 2015. La segunda generación se presentó el 16 de noviembre de 2016, con ventas en Japón desde febrero de 2017; el 2,5 litros del auto estadounidense de 2017 daba 187 CV. A finales de 2025, la producción y las ventas habían alcanzado los cinco millones cada una, y Mazda dijo que el CX-5 había sido su modelo más vendido desde 2018.