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1800 Legato (LA4)
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1800 Legato (LA4)

LA4 · 1977–1981TraseraBerlina

Luce Legato (LA4, 1977-1981) con un cuatro cilindros de pistones de 1,8 litros. Una versión de propulsión convencional de la berlina ejecutiva, vendida junto a los modelos rotary.

82 cvPotencia
1977-1981Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor1.8L VC OHC I4
Cilindrada1.8 L
Cilindros4
CombustibleGasolina
TransmisiónManual de 5 marchas
TracciónTrasera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia82 cv
Par137 Nm
Peso1180 kg
Dimensiones y carrocería
Anchura1690 mm
Distancia entre ejes2610 mm
CarroceríaBerlina
Puertas4
Plazas5

HISTORIA

El Luce se presentó el 20 de agosto de 1966 como el buque insignia de Mazda, un cuatro puertas con un nuevo motor de 1,5 litros con árbol de levas en cabeza de 78 PS. Mazda dice que la carrocería partió de un diseño original de Bertone, de Italia, ajustado por sus propios diseñadores. El Luce más inusual llegó en octubre de 1969: el Luce Rotary Coupe (R130), un hardtop de dos puertas de tracción delantera con un motor bi-rotor 13A de 1,3 litros y 126 PS, diseñado por Giorgetto Giugiaro cuando estaba en Bertone. Se construyeron menos de 1000, no se exportó oficialmente y era un rotativo de tracción delantera, a diferencia de los Mazda rotativos de tracción trasera que le siguieron. El RX-4 de tracción trasera ocupó su lugar en 1972, y el nombre Luce continuó hasta 1995.

Evolución del precio

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