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Mazda2 1.5 Skyactiv-D (DJ)
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Mazda2 1.5 Skyactiv-D (DJ)

DJ · 2019–actualidadDelantera

El diésel del restyling de 2019 mantuvo el turbodiésel 1.5 Skyactiv-D, de unos 105 CV, en el hatchback DJ de tracción delantera. Elegido por su consumo y par en los mercados europeos, daba al subcompacto una gran autonomía en autopista donde el diésel aún tenía sentido.

104 cvPotencia
2019Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor1.5L Skyactiv-D turbodiesel I4
Cilindrada1.5 L
Cilindros4
CombustibleDiésel
TransmisiónManual de 6 marchas
TracciónDelantera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia104 cv
Par220 Nm
Dimensiones y carrocería
Longitud · 4065 mm
Distancia entre ejes · 2570 mm
Anchura1695 mm
Puertas5
Plazas5

HISTORIA

El primer Demio salió a la venta en Japón en agosto de 1996, con la producción iniciándose un mes antes en la planta Ujina n.º 1, y Mazda contabilizó un millón construidos a finales de septiembre de 2006. La segunda generación, de 2002, fue la primera en llevar el nombre Mazda2 en el extranjero, y Europa lo recibió en 2003. La siguiente generación salió a la venta en Japón en julio de 2007 y fue nombrada World Car of the Year 2008 el 20 de marzo de 2008, por delante del Ford Mondeo y el Mercedes-Benz Clase C. La generación de 2014, con un diésel SKYACTIV-D de 1,5 litros, fue nombrada Car of the Year Japan 2014-2015 el 13 de octubre de 2014. El 18 de julio de 2019 Mazda anunció que el Demio japonés pasaría a ser el Mazda2, con ventas desde el 12 de septiembre de 2019.

Evolución del precio

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