MX-3 1.8 V6

EC · 1991–1998Delantera

Este cupé 2+2 utilizaba el diminuto V6 K8 de 1,8 litros y unos 130 CV, con tracción delantera. Producido de 1991 a 1998, su seis cilindros de giro alegre era el rasgo distintivo del MX-3 y la razón por la que el pequeño kammback se diferenciaba de sus rivales de cuatro cilindros.

128 cvPotencia

9.2 s0-100 km/h

205 km/hVelocidad máxima

1991-1998Año

Galería

MX-3 1.8 V6, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor1.8L K8-DE V6

Cilindrada1.8 L

Cilindros6

CombustibleGasolina

TransmisiónManual de 5 marchas

TracciónDelantera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia128 cv

Par157 Nm

0-100 km/h9.2 s

Velocidad máxima205 km/h

Peso1130 kg

Dimensiones y carrocería

Altura · 1310 mm

Longitud · 4215 mm

Distancia entre ejes · 2455 mm

Anchura1695 mm

Puertas3

Plazas4

HISTORIA

El cupé MX-3 se presentó en el Salón de Ginebra en marzo de 1991 y llegó a Europa y Norteamérica desde septiembre de 1991, en EE. UU. como modelo de 1992, con ventas en Japón ese verano. Su motor distintivo era el V6 K8 de 1,8 litros, 1845 cm³ y 130 CV en versión estadounidense, citado a menudo como uno de los V6 de producción más pequeños jamás construidos. En Japón se vendió como Autozam AZ-3 y Eunos Presso. En EE. UU. el V6 se ofreció solo hasta 1994.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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