El McLaren 675LT, presentado en 2015, recuperó el nombre «Longtail» del F1 GTR Longtail de 1997 y restableció la denominación LT en McLaren. Basado en el 650S, era un Super Series más ligero y más orientado al circuito, con alrededor de un tercio de sus componentes exclusivos.
Su V8 M838T biturbo de 3,8 litros (en versión M838TL) se potenció a 675 PS, con nuevos turbocompresores, árboles de levas y un escape revisado, mientras que una cola alargada, un aerofreno mayor y una carrocería de fibra de carbono muy extensa redujeron el peso y aumentaron la carga aerodinámica. Fabricado en cantidades limitadas, el 675LT fijó la fórmula LT para los modelos posteriores.