Modelo · Linaje
788HS
2026 – 2027
Presentado en julio de 2026, el 788HS es la versión más extrema y orientada a la pista del linaje McLaren 720S, 750S y 765LT. Su nombre refleja los 788 PS (777 CV) que entrega el V8 M840T de 4,0 litros biturbo, que gira hasta las 8500 rpm y se combina con un peso en seco de 2789 lb para lograr 614 CV por tonelada, el más alto de esa serie. El paquete aerodinámico de carbono (splitter delantero multizona, capó con S-duct, alerón trasero activo elevado y difusor de competición) produce aproximadamente un 10 por ciento más de carga aerodinámica que el 765LT, con frenos carbocerámicos heredados del Senna. McLaren lo limitó a 200 autos, repartidos en 100 Coupes y 100 Spiders, cada uno especificado a través de McLaren Special Operations.
Nuevode 2026
2versiones
777cv
CoupeSpyder
La historia
Por qué importa el 788HSEl McLaren 788HS, presentado en el Goodwood Festival of Speed de 2026, es la evolución final y más extrema de la Super Series de segunda generación de McLaren. Ese linaje comenzó con el 720S en 2017, se afinó en el 765LT orientado a la pista y maduró en el 750S. Construido por McLaren Special Operations (MSO), el 788HS lleva el V8 biturbo de 4,0 litros a 788 PS (777 CV) y lo combina con una aerodinámica agresiva coronada por un enorme alerón trasero fijo, reduciendo el peso en seco a 1265 kg.
Las prestaciones son brutales: 0-60 mph en 2,8 segundos y 205 mph (330 km/h). La producción se limita a solo 200 autos, 100 coupés y 100 Spiders, cada uno totalmente a medida a través de MSO. Eso convierte al 788HS en una despedida digna y coleccionable de la Super Series con motor M840T antes del próximo capítulo de McLaren.
