Salió en 1963 para sustituir a la vez al 300 SL y al 190 SL. El W113 tenía el característico techo rígido «Pagoda» y una carrocería de seguridad diseñada por Béla Barényi. Se ofrecía como 230 SL (1963), 250 SL (1967) y 280 SL (1968). Combinaba elegancia y uso diario. Hasta 1971 se vendieron unas 48 900 unidades.
El SL «Pagoda» W113, un elegante roadster de los años sesenta (230/250/280 SL), llamado así por su techo rígido desmontable cóncavo, obra de Paul Bracq.
63años
3versiones
148–168rango de cv
La historia
Por qué importa el 230 SL (W113)Versiones
3 versiones · 1963–1971Mad Builds
1 proyecto personalizado sobre el 230 SL (W113)Mechatronik M-SL
Mercedes-Benz W113 'Pagoda' SL (New-Tech restomod)
Restomod del Mercedes W113 Pagoda SL con motor V8 y tren de rodaje moderno