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Auto de carreras · Linaje

300 SEL 6.8 AMG

1971 – 1971

El 300 SEL 6.8 AMG, conocido como Rote Sau («Cerdo Rojo»), era un sedán de lujo W109 de gran tamaño que AMG convirtió en un inesperado auto de resistencia: rectificó el V8 de 6,3 litros hasta 6,8 litros y redujo peso donde lo permitían las reglas de turismos. En las 24 Horas de Spa de 1971 sorprendió a todos al terminar segundo en la general y ganar su clase. Ese resultado dio a conocer al entonces pequeñísimo taller de Aufrecht y Melcher. Fue el origen de la leyenda de AMG.

Explorar las versiones
55años
1versiones
422cv

La historia

Por qué importa el 300 SEL 6.8 AMG

El auto que dio a conocer a AMG. En 1971 la entonces diminuta empresa de preparación tomó una imponente berlina de lujo 300 SEL 6.3, rectificó el V8 hasta 6,8 litros y unos 428 CV, montó una caja manual de cinco marchas y se fue a correr. El resultado fue una limusina roja absurda entre autos de turismos construidos a propósito. Enseguida la apodaron «Die Rote Sau», la «Cerdo Rojo».

Nadie esperaba mucho. En las 24 Horas de Spa de 1971, los pilotos Hans Heyer y Clemens Schickentanz se clasificaron quintos y llevaron la atronadora berlina al segundo puesto de la general y al primero de su clase, solo por detrás de un Ford Capri oficial. El resultado fue una sensación y la fama de AMG nació de la noche a la mañana.

El auto original se vendió después a Matra y se perdió, pero la leyenda de la «Cerdo Rojo» lanzó a la casa de preparación que acabaría siendo la división deportiva propia de Mercedes.

Versiones

1 versión · 1971–1971

Apodado «Rote Sau» (Cerdo Rojo), este 300 SEL de competición de 1971 fue la declaración de AMG que derrotó a los gigantes. Se basó en el gran sedán W109 300 SEL 6.3, con su V8 ampliado hasta 6,8 litros. A pesar de su tamaño y peso, sorprendió a todos al terminar segundo en la clasificación general y ganar su clase en las 24 Horas de Spa de 1971. El resultado puso a la joven firma de tuning AMG en el mapa internacional y creó la fama de la marca para sacar un rendimiento monstruoso de los sedanes Mercedes. Es una pieza legendaria única, el héroe popular fundador de la historia deportiva de AMG.

★ Versión única

300 SEL 6.8 AMG

Sedan · 1971–1971
Potencia
422 cv
Carrocería
Sedan
Debut
1971
Producción
1971–1971
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Todas las versiones del 300 SEL 6.8 AMG (1)

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1 proyecto personalizado sobre el 300 SEL 6.8 AMG
Red Pig
Mercedes-Benz 300 SEL (W109) body on Mercedes-AMG C 63 S (W205, 2017)
Carrocería del Mercedes-Benz 300 SEL (W109) sobre componentes del AMG C 63 S (W205)