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AMG GT 53 4MATIC+ (Electric)

AMG GT 53 4MATIC+ (Electric)

AMG.EA · 2026–actualidadTraseraCupé

AMG GT 4-Door Coupe eléctrico de acceso con dos motores síncronos (uno por eje) y una batería de 106 kWh; el GT 55 y el GT 63 añaden tres motores de flujo axial.

537 cvPotencia
3.5 s0-100 km/h
230 km/hVelocidad máxima
2026Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motorelectric
CombustibleEléctrico
TransmisiónAutomática
TracciónTrasera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia537 cv
Par800 Nm
0-100 km/h3.5 s
Velocidad máxima230 km/h
Peso2375 kg
Eficiencia
Batería106 kWh
Autonomía eléctrica809 km
Dimensiones y carrocería
Longitud5094 mm
Anchura1959 mm
Altura1411 mm
Distancia entre ejes3040 mm
CarroceríaCupé
Puertas4

HISTORIA

El Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé (X290) salió en 2018 como un deportivo de cuatro puertas. Era un modelo distinto del CLS y compartía nombre y lenguaje de diseño con el deportivo de dos plazas AMG GT. Se construye sobre la plataforma MRA con tracción total 4MATIC+ de serie. La gama era amplia: del seis cilindros en línea GT 43 y GT 53, con sistema híbrido ligero EQ Boost, al GT 63 con V8 biturbo y al GT 63 S de 639 PS. El GT 63 S E Performance, un híbrido enchufable de 843 PS, se presentó en 2021. Se posicionó como rival del Porsche Panamera y del Audi RS7. En mayo de 2026 se presentó un sucesor totalmente eléctrico sobre la plataforma AMG.EA, con el GT 63 y el GT 55 primero y el GT 53 en agosto de 2026.

Evolución del precio

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