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Auto de carreras · Linaje

F1 W17 E Performance

2026 – 2026

Monoplaza de Fórmula 1 de Mercedes-AMG PETRONAS para la temporada 2026: más pequeño, más estrecho y más ligero que su predecesor, con aerodinámica activa y una unidad de potencia híbrida totalmente nueva que reparte la potencia casi 50:50 entre el motor de combustión y la parte eléctrica. Primeras imágenes el 22 de enero de 2026 y presentación de la temporada el 2 de febrero de 2026.

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La historia

Por qué importa el F1 W17 E Performance

El Mercedes-AMG F1 W17 E Performance es el auto que el equipo Mercedes-AMG PETRONAS F1 construyó para la temporada 2026 de Fórmula 1, la primera con una nueva normativa técnica. El equipo compite como escudería oficial desde que se hizo con Brawn GP en 2010 y ganó ocho títulos de constructores consecutivos entre 2014 y 2021.

La normativa de 2026 elimina el MGU-H, eleva la potencia del MGU-K de 120 a 350 kW, reparte la potencia casi a partes iguales entre el motor de combustión y la parte eléctrica, y sustituye el DRS por alerones móviles y los modos Boost y Overtake. El W17 tiene una distancia entre ejes 200 mm menor y es 100 mm más estrecho que su predecesor. Lo pilotan George Russell y Kimi Antonelli, y debutó en el Gran Premio de Australia de 2026.

Versiones

1 versión · 2026–2026

Auto de Fórmula 1 de Mercedes-AMG PETRONAS para la temporada 2026, el primero construido bajo el nuevo reglamento. Usa la unidad de potencia híbrida totalmente nueva M17 E Performance sin MGU-H, con la potencia del MGU-K elevada a 350 kW, además de aerodinámica activa en lugar de DRS. La distancia entre ejes es 200 mm más corta y el auto es 100 mm más estrecho que el W16.

★ Versión única

F1 W17 E Performance

2026–2026
Debut
2026
Producción
2026–2026
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