GL-Class AMG

Mercedes vendió el GL durante seis años antes de que AMG tuviera una versión. El GL 63 AMG se anunció el 31 de mayo de 2012 y tuvo su estreno mundial en el Salón Internacional del Automóvil de Moscú ese agosto; Mercedes dijo que con él completaba su gama AMG de tracción total junto al ML 63 AMG y los G 63 y G 65. Usaba el V8 biturbo M157 de 5,5 litros, montado a mano, con 410 kW y 760 Nm, una caja AMG Speedshift Plus de siete marchas y tracción total permanente. Aceleraba de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos. El lanzamiento comercial se fijó para noviembre de 2012, el mes en que el auto también debutó en Norteamérica en el Salón de Los Ángeles. El nombre duró hasta la renovación: el X166 presentado en Los Ángeles en noviembre de 2015 pasó a llamarse GLS, y la versión AMG fue el GLS 63 de 430 kW.