GLA 250+ (Electric)

HISTORIA

El GLA llegó en 2014 como el primer SUV subcompacto de Mercedes-Benz. Se construye sobre la arquitectura de tracción delantera MFA, común con el Clase A, el Clase B y el CLA. El primer X156 era un crossover bajo que parecía un hatchback, y su versión superior, el GLA 45 AMG, con un motor turbo de cuatro cilindros y 2,0 litros de hasta 381 PS, cambió la idea del segmento. La segunda generación H247, de 2020, creció en altura y se parecía más a un SUV de verdad. Tenía la plataforma MFA2, el sistema multimedia MBUX y una gama AMG más amplia, desde el GLA 35 hasta el GLA 45 S 4MATIC+ de 421 PS. El GLA es la puerta de entrada a la familia de SUV de Mercedes y ha sido un gran éxito mundial, sobre todo en Norteamérica y Asia. La tercera generación, presentada en julio de 2026, es primero eléctrica y sustituye tanto al GLA anterior como al EQA.