GLC 63 S 4MATIC+

X253 · 2017–2019TotalSUV

GLC con V8, presentado en el Salón de Nueva York de 2017. 375 kW/510 PS, 700 N·m. Se anuncian 280 km/h con el AMG Driver's Package opcional; sin él el limitador está en 250 km/h. Es el auto que estableció el récord de vuelta para SUV en el Nordschleife de Nürburgring: 7:49,369 en noviembre de 2018.

503 cvPotencia

3.8 s0-100 km/h

280 km/hVelocidad máxima

2017-2019Año

Galería

GLC 63 S 4MATIC+, desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor4.0 V8 Biturbo (M177)

Cilindrada4.0 L

Cilindros8

CombustibleGasolina

TransmisiónAutomática de 9 marchas (AMG SPEEDSHIFT MCT 9G)

TracciónTotal

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia503 cv

Par700 Nm

0-100 km/h3.8 s

Velocidad máxima280 km/h

CarroceríaSUV

HISTORIA

El GLC es el SUV que eligen hoy la mayoría de los compradores de Mercedes-Benz: el crossover compacto basado en el Clase C que está en el centro de la gama de volumen. En 2015 sustituyó al más cuadrado GLK, con formas más redondeadas y el sistema de nombres unificado «GL + clase» que lo une al Clase C.

Llegó en el momento justo. Cuando los compradores de todo el mundo dejaban los sedanes por crossovers más altos, el GLC les dio justo lo que querían: el confort, la tecnología y la marca de un Clase C en una carrocería más práctica y elevada, con híbrido enchufable y tracción total opcionales. Pronto fue uno de los modelos más vendidos de Mercedes en el mundo.

Hay incluso un AMG GLC 63 para quien quiere un SUV familiar capaz de dejar atrás a deportivos. Sin brillo pero muy importante, el GLC muestra hacia dónde se han movido el mercado y el negocio de Mercedes.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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