GLC 400 e 4MATIC

X254 · 2022–actualidadTotalSUV

El GLC 400 e 4MATIC es un SUV híbrido enchufable X254 fabricado desde 2022. Un motor de gasolina turbo de cuatro cilindros y 2,0 litros y un motor eléctrico entregan 252 PS y 400 N·m. Tiene cinco plazas, pesa 2355 kg, alcanza 100 km/h en 5,6 segundos y llega a 237 km/h.

249 cvPotencia

5.6 s0-100 km/h

237 km/hVelocidad máxima

2022Año

Galería

Fotos de prensa · GLC SUV

Exterior

Interior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor2.0L I4 PHEV

Cilindrada2.0 L

Cilindros4

AlimentaciónTurbo

CombustibleHíbrido

TransmisiónAutomática

TracciónTotal

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia249 cv

Par400 Nm

0-100 km/h5.6 s

Velocidad máxima237 km/h

Peso2355 kg

Batería31.2 kWh

Dimensiones y carrocería

Altura · 1640 mm

Longitud · 4716 mm

Distancia entre ejes · 2888 mm

Anchura1890 mm

CarroceríaSUV

Puertas5

Plazas5

HISTORIA

El GLC es el SUV que eligen hoy la mayoría de los compradores de Mercedes-Benz: el crossover compacto basado en el Clase C que está en el centro de la gama de volumen. En 2015 sustituyó al más cuadrado GLK, con formas más redondeadas y el sistema de nombres unificado «GL + clase» que lo une al Clase C.

Llegó en el momento justo. Cuando los compradores de todo el mundo dejaban los sedanes por crossovers más altos, el GLC les dio justo lo que querían: el confort, la tecnología y la marca de un Clase C en una carrocería más práctica y elevada, con híbrido enchufable y tracción total opcionales. Pronto fue uno de los modelos más vendidos de Mercedes en el mundo.

Hay incluso un AMG GLC 63 para quien quiere un SUV familiar capaz de dejar atrás a deportivos. Sin brillo pero muy importante, el GLC muestra hacia dónde se han movido el mercado y el negocio de Mercedes.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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