El CLE sustituyó a la vez a cuatro autos: los cupés y cabriolets del Clase C y del Clase E. Por eso su línea AMG reemplazó a dos de ellos: los cupés y cabriolets C 43 y C 63 y el E 53. La producción del cupé empezó en octubre de 2023 y el 5 de diciembre de 2023 Mercedes-AMG presentó desde Affalterbach el CLE 53 4MATIC+ Coupé: un seis cilindros en línea turbo de 3,0 litros con compresor auxiliar eléctrico y asistencia de 48 voltios, 330 kW más 17 kW de refuerzo eléctrico. La tracción total totalmente variable y la dirección en el eje trasero son de serie. El cabriolet se sumó en 2024 con el mismo tratamiento AMG. Un V8 llegó después y en pocas unidades: en septiembre de 2026 AMG presentó el CLE 646 Spezialanfertigung, con tracción trasera, 475 kW de un V8 biturbo de 4,0 litros, escape de titanio y una serie de 30 autos, todos vendidos antes de la entrega.
Versiones AMG del cupé y el descapotable CLE, encabezadas por el CLE 53 4MATIC+ con un seis cilindros en línea turboalimentado.
3años
3versiones
443–637rango de cv
CoupeCabriolet
La historia
Por qué importa el CLE AMGVersiones
3 versiones · 2023–ahoraEl CLE AMG C236 es la versión AMG del cupé y descapotable CLE, fabricada desde 2023 sobre la plataforma de tracción trasera MRA2. El CLE 53 AMG 4MATIC+ tiene un seis cilindros en línea turbo de 3,0 L con un motor de arranque-generador de 48 V que aporta ráfagas cortas de potencia, y desde 2024 también se ofrece como Cabriolet. El CLE 646 V8 AMG, fabricado desde 2026, tiene un V8 turbo de 4,0 litros con 646 PS y 850 N·m, tracción trasera y una velocidad máxima de 310 km/h.