E 500

HISTORIA

El W124 se presentó el 26 de noviembre de 1984 y se fabricaron 2 721 817 autos en versiones sedán, familiar, cupé y descapotable. Su modelo más potente, el 500 E, llegó en 1990 con el V8 M119 de 5,0 litros y se construyó en colaboración con Porsche hasta 1995. Se vendió como 500 E hasta 1993 y como E 500 después, el año en que la serie tomó el nombre de Clase E.

El W210 de 1995 estrenó el frontal de cuatro faros y, en junio de 1998, los diésel common rail en el E 200 CDI y el E 220 CDI. El W211 de 2002 añadió la suspensión neumática Airmatic, y el W212 de 2009 y el W213 de 2016 llevaron el auto a la era de los sistemas de asistencia al conductor. Según el recuento del propio Mercedes-Benz, el W213 fue la décima generación del Clase E. El W214 llegó en 2023.

En marzo de 2020 Mercedes-Benz afirmó que se habían entregado más de 14 millones de sedanes y familiares desde 1946, más que cualquier otra serie de modelos de su historia.