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E 250 Cabriolet

E 250 Cabriolet

W212 · 2011–2013TraseraDescapotable

E 250 Cabriolet: propulsión trasera, motor 1,8 L, cuatro cilindros en línea, turbo, potencia 204 PS.

201 cvPotencia
7.8 s0-100 km/h
240 km/hVelocidad máxima
2011-2013Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor1.8L turbo I4
Cilindrada1.8 L
Cilindros4
CombustibleGasolina
TransmisiónAutomática
TracciónTrasera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia201 cv
Par310 Nm
0-100 km/h7.8 s
Velocidad máxima240 km/h
Peso1650 kg
Eficiencia
Consumo6.7 L/100 km
Depósito66 L
Dimensiones y carrocería
Altura · 1398 mm
Longitud · 4698 mm
Distancia entre ejes · 2760 mm
Anchura1786 mm
CarroceríaDescapotable
Puertas2
Plazas4

HISTORIA

El W124 se presentó el 26 de noviembre de 1984 y se fabricaron 2 721 817 autos en versiones sedán, familiar, cupé y descapotable. Su modelo más potente, el 500 E, llegó en 1990 con el V8 M119 de 5,0 litros y se construyó en colaboración con Porsche hasta 1995. Se vendió como 500 E hasta 1993 y como E 500 después, el año en que la serie tomó el nombre de Clase E.

El W210 de 1995 estrenó el frontal de cuatro faros y, en junio de 1998, los diésel common rail en el E 200 CDI y el E 220 CDI. El W211 de 2002 añadió la suspensión neumática Airmatic, y el W212 de 2009 y el W213 de 2016 llevaron el auto a la era de los sistemas de asistencia al conductor. Según el recuento del propio Mercedes-Benz, el W213 fue la décima generación del Clase E. El W214 llegó en 2023.

En marzo de 2020 Mercedes-Benz afirmó que se habían entregado más de 14 millones de sedanes y familiares desde 1946, más que cualquier otra serie de modelos de su historia.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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Tuning y proyectos: E 250 Cabriolet

Proyectos y paquetes de tuning para esta versión

LUMMA E 50 CLR for Mercedes-Benz E-Class (W212.1)

LUMMA E 50 CLR for Mercedes-Benz E-Class (W212.1)

Lumma Design
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PIECHA E-Class Coupe and Cabriolet (W212.1, C207/A207)

PIECHA E-Class Coupe and Cabriolet (W212.1, C207/A207)

Piecha Design
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