SLC AMG

Mercedes presentó el auto en diciembre de 2015 y lo expuso por primera vez en un stand en el Salón de Detroit en enero de 2016. No era un roadster nuevo, sino el SLK R172 renovado, rebautizado para mostrar cuánto compartía con el Clase C. Su versión AMG, el SLC 43, fue, en palabras de Mercedes, el primer modelo con V6 de Affalterbach en llevar la nueva nomenclatura, y sustituyó al SLK 55 AMG y a su V8 atmosférico: un V6 biturbo de 3,0 litros con 270 kW y 520 Nm, que subió a 287 kW en el año modelo 2019, un automático de nueve marchas, de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos y 250 km/h limitados. Mercedes indicó un consumo de 7,8 l/100 km en el ciclo NEDC, 0,6 l menos que el SLK 55. Las ventas empezaron en primavera de 2016. Una Final Edition presentada en Ginebra en marzo de 2019 incluyó el SLC 43, y la gama se cerró tras el año modelo 2020.