711 D / 811 D 4.0 Turbo

HISTORIA

La línea se inauguró en el Salón de Bruselas entre el 18 y el 29 de enero de 1967, cuando Daimler-Benz presentó el L 406, el L 408 y el microbús O 309 como sustitutos de la serie 319, en producción desde 1956. Se montaban en Düsseldorf, que dio nombre a la familia; un rediseño en 1981 trajo una parrilla de plástico negro. Una serie totalmente nueva, con el código T 2 o LN 1 en la fábrica, se presentó a la prensa internacional en Roma del 17 al 22 de marzo de 1986 y abarcaba del 507 D al 811 D y pesos totales de 3,5 a 7,5 toneladas. El montaje pasó a Ludwigsfelde en 1991 y en 1996 la furgoneta renovada pasó a llamarse Vario.