SLC 180

HISTORIA

El nombre SLC se recuperó en 2016 para el roadster R172 de tercera generación renovado, vendido antes como SLK, y alineó al biplaza compacto con la nueva nomenclatura de Mercedes (la C indicaba las dimensiones del Clase C). Conservó el techo rígido plegable de acero Vario-Roof que distinguía al SLK desde 1996, pero recibió un estilo revisado con iluminación LED, un nuevo automático de nueve marchas en las versiones superiores y un interior actualizado. La gama iba de los SLC 180 y 200 de cuatro cilindros, pasando por el SLC 300 de seis cilindros, hasta el AMG SLC 43 insignia, cuyo V6 biturbo de 3,0 litros sustituyó al V8 anterior del SLK 55 AMG. Compacto, cómodo y pensado para pasear más que para circuito, competía con el BMW Z4 y el Audi TT. La producción terminó en 2020 con una Final Edition conmemorativa, que cerró 24 años de roadsters SLK/SLC que Mercedes no ha sustituido directamente.