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W414 1.7 CDI

W414 1.7 CDI

W414 · 2002–2005DelanteraMonovolumen

W414 1.7 CDI: Vaneo diésel de tracción delantera fabricado de 2002 a 2005. Un motor turbodiésel de cuatro cilindros y 1,7 litros OM668 entrega 91 PS y 180 N·m con una caja manual de 5 velocidades. Carrocería tipo monovolumen con cinco puertas y cinco plazas.

90 cvPotencia
16.0 s0-100 km/h
160 km/hVelocidad máxima
2002-2005Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor1.7L OM668 turbo-diesel I4 (CDI)
Cilindrada1.7 L
Cilindros4
CombustibleDiésel
TransmisiónManual de 5 marchas
TracciónDelantera
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia90 cv
Par180 Nm
0-100 km/h16.0 s
Velocidad máxima160 km/h
Peso1430 kg
Dimensiones y carrocería
Longitud4192 mm
Anchura1742 mm
Altura1830 mm
Distancia entre ejes2900 mm
CarroceríaMonovolumen
Puertas5
Plazas5

HISTORIA

Mercedes presentó la furgoneta compacta en septiembre de 2001 en el Salón de Fráncfort como serie 414, y Ludwigsfelde empezó a fabricarla a finales de ese año sobre la mecánica del Clase A. Las ventas se abrieron en 2002 con tres motores de gasolina, el 1,6 con 60 y 75 kW y el 1,9 con 92 kW, dos diésel 1.7 CDI de 55 y 67 kW y los acabados TREND, FAMILY y AMBIENTE. La demanda no se acercó nunca al volumen previsto de unos 50 000 autos al año. La prensa del sector alemana lo atribuyó al precio, a los asientos y a quejas de calidad. El Clase B que Mercedes presentó en Ginebra en marzo de 2005 ocupó su lugar. DaimlerChrysler anunció el final en febrero de 2005 y cerró la línea ese verano, tras construir unos 55 000.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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