W447 eVito 60 kWh

W447 · 2020–actualidadDelanteraMonovolumen

W447 eVito 60 kWh: furgoneta eléctrica de tracción delantera a la venta desde 2020. Un motor asíncrono entrega 116 PS y 360 N·m a través de una transmisión de una velocidad, alimentado por una batería de 60 kWh. Carrocería tipo monovolumen con cinco puertas y ocho plazas.

114 cvPotencia

2020Año

Galería

W447 eVito 60 kWh, desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Detalles

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

MotorElectric motor (asynchronous)

CombustibleEléctrico

TransmisiónDe una marcha

TracciónDelantera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia114 cv

Par360 Nm

Dimensiones y carrocería

Anchura1928 mm

CarroceríaMonovolumen

Puertas5

Plazas8

HISTORIA

Mercedes presentó el primer Vito a la prensa en Madrid el 16 de octubre de 1995 y lo puso a la venta en Alemania en marzo de 1996, donde sustituyó a la MB 100 D. Se fabricaba en Vitoria-Gasteiz, en el País Vasco, la planta a la que Mercedes atribuye el nombre de la furgoneta, y obtuvo el título de Furgoneta del Año 1996, entregado en el salón de vehículos comerciales de Ginebra ese enero. Una versión eléctrica, la 108 E, llegó en julio de 1996. La segunda familia se presentó a la prensa el 9 de mayo de 2003, también desde Vitoria, y el modelo de pasajeros pasó a llamarse Viano. La tercera llegó en 2014 y se vendió en Norteamérica como Metris en 2015, y el 11 de abril de 2022 Vitoria completó su Vito y Clase V número un millón de esa generación.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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