W447 Vito 116 CDI (OM654)

W447 · 2020–actualidadTraseraMonovolumen

W447 Vito 116 CDI (OM654): furgoneta de propulsión trasera a la venta desde 2020. Usa un motor turbodiésel de cuatro cilindros y 2,0 litros OM654 de 163 PS y 380 N·m, asociado a una caja automática de 9 velocidades. Carrocería tipo monovolumen con cinco puertas y ocho plazas.

161 cvPotencia

2020Año

Galería

W447 Vito 116 CDI (OM654), desde todos los ángulos

Exterior

Interior

Detalles

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor2.0L OM654 turbo-diesel I4 (CDI)

Cilindrada2.0 L

Cilindros4

CombustibleDiésel

TransmisiónAutomática de 9 marchas

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia161 cv

Par380 Nm

Dimensiones y carrocería

Anchura1928 mm

CarroceríaMonovolumen

Puertas5

Plazas8

HISTORIA

Mercedes presentó el primer Vito a la prensa en Madrid el 16 de octubre de 1995 y lo puso a la venta en Alemania en marzo de 1996, donde sustituyó a la MB 100 D. Se fabricaba en Vitoria-Gasteiz, en el País Vasco, la planta a la que Mercedes atribuye el nombre de la furgoneta, y obtuvo el título de Furgoneta del Año 1996, entregado en el salón de vehículos comerciales de Ginebra ese enero. Una versión eléctrica, la 108 E, llegó en julio de 1996. La segunda familia se presentó a la prensa el 9 de mayo de 2003, también desde Vitoria, y el modelo de pasajeros pasó a llamarse Viano. La tercera llegó en 2014 y se vendió en Norteamérica como Metris en 2015, y el 11 de abril de 2022 Vitoria completó su Vito y Clase V número un millón de esa generación.

Evolución del precio

Cargando el historial de subastas…

Récords en circuito

Cargando récords…