El Mercedes-Benz VLE es una furgoneta eléctrica de lujo de gran tamaño presentada en marzo de 2026 como sucesora para pasajeros del EQV y del Clase V, y el primer vehículo que se lanza sobre la arquitectura propia VAN.EA. Se construye en torno a un sistema eléctrico de 800 voltios con una batería de 115 kWh, ofrece una autonomía WLTP de unos 700 km y carga en corriente continua de hasta 300 kW. Así corrige los puntos débiles de las furgonetas eléctricas anteriores: autonomía y carga. La gama se abre con el VLE 300 de tracción delantera, de 203 kW (276 PS), y el VLE 400 4MATIC de dos motores, de 310 kW (422 PS), que puede desacoplar el motor trasero para ahorrar energía. Mide unos 5,3 metros de largo y tiene hasta ocho plazas. Sirve para la familia, para el ocio y para el transporte VIP con chófer. Por encima se prevé un VLS más lujoso. Las ventas empiezan en Europa, Estados Unidos, Reino Unido y algunos mercados a finales de 2026.
El VLE es la furgoneta eléctrica de lujo de Mercedes-Benz, presentada en marzo de 2026 y construida sobre la nueva plataforma Van Architecture derivada del concepto Vision V. Usa un sistema de 800 V con una batería de 115 kWh y ofrece más de 700 km de autonomía WLTP en el VLE 300; también hay un VLE 400 4MATIC de dos motores.
La historia
Por qué importa el VLEVersiones
2 versiones · 2026–ahoraEl VLE se lanzó en 2026 como el primer vehículo sobre la arquitectura eléctrica dedicada VAN.EA de Mercedes-Benz, y sucedió al EQV como la van eléctrica de lujo de tamaño completo de la marca. Construido en torno a un sistema de 800 voltios con una batería de 115 kWh, ofrece una autonomía WLTP de aproximadamente 700 km y carga rápida en corriente continua. La gama incluye el VLE 300 de tracción delantera con unos 276 CV y el VLE 400 4MATIC de doble motor con unos 421 CV, que puede desacoplar el motor trasero para ganar eficiencia. Con hasta ocho plazas, sirve desde el transporte familiar hasta el servicio de transporte VIP con chofer.