250

HISTORIA

El 280 era la versión de seis cilindros de la familia W114, la «Stroke-Eight» (Strich-Acht), presentada en 1968. Fue la primera plataforma de sedanes de posguerra de Mercedes-Benz totalmente nueva y pensada como una gama única de tamaño medio. La denominación W114 correspondía a los autos de seis cilindros; los de cuatro cilindros eran W115. El 280 y el 280 E con inyección llevaban el seis cilindros en línea M110 de 2,8 litros con dos árboles de levas. La serie fue elogiada por su construcción robusta, las líneas limpias de Paul Bracq y su durabilidad. Se vendieron más de 1,9 millones y fijó el modelo del sedán ejecutivo de Mercedes. También se ofreció un elegante cupé, que pasó a ser muy buscado por los coleccionistas. La producción duró hasta 1976, cuando el W123 sustituyó al W114/W115. La serie quedó como la de los sedanes que casi no se rompen.